Author: Δημήτριος Σωτηρίου

Το παρακάτω άρθρο το πρωτοδημοσίευσα το Φεβρουάριο 2023, με τίτλο «Ανάγκες του Τουρισμού και πολιτική βούληση». Παρακαλώ, διαβάστε το και σκεφτείτε αν έχει αλλάξει η κατάσταση έστω και ένα εκατοστό. Στο τέλος του άρθρου υπάρχει η πρόταση της ΝΙΚΗΣ για την αλλαγή αυτής της κατάστασης, που δεν αλλάζει όσο δεν το αποφασίζεις, αδελφέ μου. Έγραφα τότε: Η τουριστική ανάπτυξη της πατρίδας μας εξαρτάται σε καθοριστικό βαθμό από τις ποιοτικές επιλογές κάθε επιχείρησης που σχετίζεται με τον τουρισμό, όμως προϋποθέτει και την ύπαρξη υποδομών, τις οποίες οφείλει να εξασφαλίσει το κράτος. Και επειδή ατυχώς αντιμετωπίζουμε ένα «κράτος – σκαντζόχοιρο», που «αγκυλώνει» απ’ όλες τις πλευρές του,…

Στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας βρέθηκε ο βουλευτής Β2 Δυτικού Τομέα Αθηνών της ΝΙΚΗΣ, Ανδρέας Βορύλλας, με αφορμή την άφιξη της πρώτης ελληνικής φρεγάτας τύπου Belharra «Κίμων», σε μια τελετή υψηλού συμβολισμού και με σαφές στρατηγικό μήνυμα για την ενίσχυση της αποτρεπτικής ισχύος της χώρας. Η παρουσία του βουλευτή της ΝΙΚΗΣ στην τελετή υπογραμμίζει το διαρκές ενδιαφέρον του Κινήματος για την εθνική άμυνα, την ουσιαστική ενίσχυση των Ενόπλων Δυνάμεων και τον ρόλο του Πολεμικού Ναυτικού στην προάσπιση της εθνικής κυριαρχίας. Στο πλαίσιο αυτό, ο Ανδρέας Βορύλλας επισήμανε την απουσία συγκεκριμένων στρατηγικών οπλικών συστημάτων από τον εξοπλισμό των φρεγατών, τονίζοντας τη σημασία που…

Η Ελλάδα βρίσκεται σήμερα μπροστά σε ένα ιστορικό σταυροδρόμι. Μετά το Ταμείο Ανάκαμψης, η χώρα μας απορρόφησε τη μεγαλύτερη μεταφορά πόρων στη νεότερη ιστορία της — σχεδόν 90 δισεκατομμύρια ευρώ. Κι όμως, η «ανάπτυξη» που παρουσιάζεται ως επιτυχία παραμένει σε μεγάλο βαθμό επιφανειακή, χωρίς παραγωγικό βάθος και χωρίς θεσμική ανθεκτικότητα. Η οικονομία μας λειτουργεί περισσότερο ως διανομέας κονδυλίων παρά ως δημιουργός πραγματικής αξίας. Τα ευρωπαϊκά χρήματα δεν αξιοποιήθηκαν ως μοχλός μετασχηματισμού, αλλά συχνά ως εργαλείο συντήρησης ενός παλαιού μοντέλου κρατικοδίαιτης και πελατειακής διαχείρισης. Η παραγωγικότητα παραμένει χαμηλή, η καινοτομία περιορισμένη, ενώ η νέα γενιά επιστημόνων και επαγγελματιών συνεχίζει να αναζητά…

Η ΝΙΚΗ προσκαλεί τα μέλη και τους φίλους της, καθώς και όλους τους πολίτες των Σερρών, στην εκδήλωση για την κοπή της Πρωτοχρονιάτικης Αγιοβασιλόπιτας, η οποία θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 18 Ιανουαρίου 2026 και ώρα 12:00. Την εκδήλωση θα τιμήσει με την παρουσία του ο Πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ, κ. Δημήτριος Νατσιός, δίνοντας την ευκαιρία για άμεση επαφή και ουσιαστικό διάλογο με τους πολίτες της περιοχής. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στα Γραφεία της Τοπικής Κοινότητας Σερρών, επί της οδού Εμμανουήλ Ανδρόνικου 1, στον 3ο όροφο. Η πρωτοχρονιάτικη αυτή συνάντηση σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας χρονιάς αγώνα, ενότητας και ευθύνης, με στόχο…

Η ΝΙΚΗ προσκαλεί τα μέλη, τους φίλους και τους πολίτες της Δράμας στην εκδήλωση για την κοπή της Πρωτοχρονιάτικης Αγιοβασιλόπιτας, η οποία θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 17 Ιανουαρίου 2026 και ώρα 18:00. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στα Γραφεία της Τοπικής Κοινότητας Δράμας, επί της οδού Ζερβού 25, στον 1ο όροφο. Την εκδήλωση θα τιμήσει με την παρουσία του ο Πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ, κ. Δημήτριος Νατσιός, δίνοντας την ευκαιρία για άμεση επικοινωνία, ανταλλαγή σκέψεων και ουσιαστικό διάλογο με τους πολίτες της περιοχής. Η εκδήλωση εντάσσεται στο πλαίσιο των πρωτοχρονιάτικων δράσεων της ΝΙΚΗΣ και σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας χρονιάς αγώνα, ευθύνης…

Κατά τη συζήτηση στη Βουλή για την κύρωση της Πρώτης Τροποποίησης της σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της HELLENIC TRAIN για την ανάθεση Υποχρεώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας στις επιβατικές σιδηροδρομικές μεταφορές, τον λόγο έλαβε ο πρόεδρος της κοινοβουλευτικής ομάδας της ΝΙΚΗ, Δημήτρης Νατσιός, αναπτύσσοντας μια εκτενή τοποθέτηση που συνέδεσε τη συγκεκριμένη σύμβαση με τη συνολική κατάσταση της χώρας σε κοινωνικό, οικονομικό και θεσμικό επίπεδο. Στην αρχή της ομιλίας του, ο Δημήτρης Νατσιός αναφέρθηκε στο κλίμα κοινωνικής έντασης που επικρατεί, επισημαίνοντας ότι, την ίδια ώρα που διεξάγεται η κοινοβουλευτική συζήτηση, βρίσκονταν σε εξέλιξη κινητοποιήσεις επαγγελματικών και κοινωνικών ομάδων, όπως οδηγοί ταξί,…

Συνάντηση στο γραφείο του, στο Πύργο Αθηνών είχε σήμερα, ο Πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ Δημήτριος Νατσιός με τον Πρόεδρο του κόμματος Εθνική Ελληνική Μειονότητα για το Μέλλον (MEGA) κ. Ελευθέριο Νίκα. Αντικείμενο της συνάντησης ήταν η κατάσταση της Εθνικής Ελληνικής Μειονότητας στη Βόρειο Ήπειρο και ειδικότερα θέματα που αφορούν την εκπαίδευση, τη διδασκαλία της ελληνικής γλώσσας, το ιδιοκτησιακό και τη διασφάλιση των περιουσιών των Ελλήνων. Ο Πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ δήλωσε ότι θα προβεί σε όλες τις δυνατές ενέργειες και τη λήψη πρωτοβουλιών για την υποστήριξη της πολύπαθης ελληνικής μειονότητας και υποσχέθηκε να ξαναεπισκεφθεί σύντομα τη Βόρειο Ήπειρο για να μιλήσει από…

Η πρόσφατη κλιμάκωση της εσωτερικής κρίσης στο Ιράν, σε συνδυασμό με την ένταση στις σχέσεις του με τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ, έχει επαναφέρει στο δημόσιο διάλογο δύο ερωτήματα που επανέρχονται κυκλικά εδώ και δεκαετίες: είναι πιθανή μια άμεση στρατιωτική επέμβαση εναντίον του Ιράν και, σε ακραίο σενάριο, θα μπορούσε το ιρανικό κράτος να οδηγηθεί σε τεμαχισμό; Η απάντηση και στα δύο ερωτήματα, με βάση τα σημερινά δεδομένα, είναι αρνητική. Όχι επειδή το Ιράν βρίσκεται σε κατάσταση σταθερότητας, αλλά ακριβώς επειδή η αστάθειά του λειτουργεί αποτρεπτικά για επιλογές που θα είχαν ανεξέλεγκτες συστημικές συνέπειες. Το Ιράν διέρχεται τη σοβαρότερη…

Η αναστολή λειτουργίας του FIR Αθηνών την Κυριακή 4 Ιανουαρίου 2026 κατέγραψε μία από τις σοβαρότερες διακοπές επιχειρησιακής συνέχειας στον τομέα της εναέριας κυκλοφορίας των τελευταίων δεκαετιών. Για αρκετές ώρες, ο ελληνικός εναέριος χώρος τέθηκε σε καθεστώς πλήρους περιορισμού, με τις επικοινωνίες να καθίστανται προβληματικές και την εναέρια κυκλοφορία να αναστέλλεται προληπτικά, έως ότου αποκατασταθεί η λειτουργία κρίσιμων συστημάτων. Το επίσημο πόρισμα της Ειδικής Επιτροπής Διερεύνησης αποτυπώνει ότι το περιστατικό δεν αποτέλεσε μεμονωμένη τεχνική δυσλειτουργία, αλλά το αποτέλεσμα συσσωρευμένων αδυναμιών σε υποδομές και διαδικασίες που υποστηρίζουν έναν από τους πιο κρίσιμους τομείς δημόσιας ασφάλειας. Το περιστατικό οδήγησε σε εφαρμογή καθεστώτος…

Η πρόσφατη αποκάλυψη του προγράμματος «επιβράβευσης» της Cepal Hellas, σε συνεργασία με αλυσίδα σούπερ μάρκετ, αποτελεί ακόμη ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο οι εταιρείες διαχείρισης κόκκινων δανείων αντιμετωπίζουν τους οφειλέτες: όχι ως πολίτες με δικαιώματα, αλλά ως εμπορεύσιμα δεδομένα και καταναλωτικές ροές. Με πρόσχημα την «καινοτομία» και τη δήθεν κοινωνική ευαισθησία, επιχειρείται η μετατροπή της καθημερινής ανάγκης για βασικά αγαθά σε μηχανισμό αποπληρωμής χρέους. Ο δανειολήπτης καλείται να καταναλώνει περισσότερο προκειμένου να «κερδίζει» ελάχιστα, ενώ οι τόκοι, οι προσαυξήσεις και οι πιέσεις συνεχίζονται αμείωτες. Δεν προβλέπεται καμία ουσιαστική ελάφρυνση, κανένα κούρεμα, καμία διαγραφή, παρά μόνο πρακτικές marketing…