Σημαντικά ζητήματα που αφορούν την καθημερινότητα των πολιτών, τη λειτουργία του κράτους και την εθνική κυριαρχία ανέδειξε με πρόσφατες δημόσιες τοποθετήσεις του ο πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ, Δημήτρης Νατσιός, ασκώντας κριτική στις κυβερνητικές επιλογές και ζητώντας ουσιαστικές παρεμβάσεις.
Αναφερόμενος στην κατάσταση του στόλου οχημάτων που κυκλοφορούν στη χώρα, ο πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ επισήμανε ότι η Ελλάδα καταγράφει άλλη μία θλιβερή πρωτιά στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με στοιχεία πρόσφατης έκθεσης της ACEA, τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα επαγγελματικά οχήματα και τα φορτηγά στη χώρα μας έχουν τον μεγαλύτερο μέσο όρο ηλικίας στην ΕΕ, ενώ μόνο στα λεωφορεία η Ελλάδα βρίσκεται στην προτελευταία θέση, πριν από τη Ρουμανία.
Όπως ανέφερε, μετά από δεκαπέντε χρόνια σκληρών μνημονιακών πολιτικών, ο Έλληνας πολίτης και ο επαγγελματίας δεν έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν και να κυκλοφορούν ασφαλή οχήματα, με άμεσες συνέπειες τόσο στην οδική ασφάλεια όσο και στην ποιότητα ζωής.
Άλλη μια θλιβερή πρωτιά στην Ευρωπαϊκή Ένωση σε ό,τι αφορά την ηλικία των οχημάτων που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους.
👉 Όπως δείχνουν στοιχεία πρόσφατης έκθεσης (#ACEA), τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα επαγγελματικά οχήματα (VAN) και τα φορτηγά στην Ελλάδα έχουν τον… pic.twitter.com/GGbKdvzUqY
— Δημήτριος Νατσιός (@dimitrisnatsios) January 27, 2026
Παράλληλα, ο Δημήτρης Νατσιός έθεσε σοβαρά ερωτήματα για τη λειτουργία των ελεγκτικών μηχανισμών στον τομέα των καυσίμων. Υπογράμμισε ότι η ΑΑΔΕ επιδεικνύει υπέρμετρη αυστηρότητα στα πρατήρια υγρών καυσίμων, επιβάλλοντας εξοντωτικά πρόστιμα και υποχρεώνοντας τους επαγγελματίες στην εφαρμογή του συστήματος «Εισροών-Εκροών», με υψηλό κόστος εγκατάστασης και συντήρησης.
Την ίδια στιγμή, όπως επισήμανε, δεν εφαρμόζεται αντίστοιχος ελεγκτικός μηχανισμός στις δεξαμενές των μεγάλων διυλιστηρίων, γεγονός που γεννά εύλογα ερωτήματα για την ισονομία και τον πραγματικό έλεγχο της εφοδιαστικής αλυσίδας. Για το θέμα αυτό, ο πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ κατέθεσε σχετική κοινοβουλευτική Ερώτηση προς τον Υπουργό Οικονομικών, ζητώντας σαφείς απαντήσεις.
Η ΑΑΔΕ εξαντλεί την αυστηρότητά της στα πρατήρια υγρών καυσίμων με εξοντωτικά πρόστιμα και από την άλλη εξαιρεί προκλητικά τον έλεγχο στους μεγάλους ομίλους των διυλιστηρίων.
Το γνωστό σύστημα «Εισροών-Εκροών» εφαρμόζεται σε όλα τα πρατήρια υγρών καυσίμων για την λεπτομερή… pic.twitter.com/ylRM6L5Oai— Δημήτριος Νατσιός (@dimitrisnatsios) January 26, 2026
Τέλος, ο Δημήτρης Νατσιός αναφέρθηκε στις πρόσφατες τουρκικές παράνομες NAVTEX, με τις οποίες δεσμεύεται μεγάλο μέρος του Αιγαίου για χρονικό διάστημα δύο ετών. Όπως τόνισε, πρόκειται για ακόμη μία προκλητική ενέργεια που εντάσσεται στη στρατηγική της «Γαλάζιας Πατρίδας» και αποσκοπεί στον έλεγχο του Ανατολικού Αιγαίου.
Ο πρόεδρος της ΝΙΚΗΣ υπογράμμισε ότι η πολιτική των «ήρεμων νερών» και η υπογραφή της Διακήρυξης των Αθηνών έχουν αποθρασύνει την Τουρκία και κάλεσε την κυβέρνηση να προβεί άμεσα σε διπλωματικές ενέργειες, ζητώντας εξηγήσεις από τον Τούρκο πρέσβη, εκδίδοντας επίσημο διάβημα και αναβάλλοντας τη συνάντηση κορυφής στην Άγκυρα έως ότου ακυρωθούν οι συγκεκριμένες NAVTEX.
Οι πρόσφατες τουρκικές παράνομες NAVTEX με τις οποίες δεσμεύεται το μισό Αιγαίο για δύο χρόνια, είναι μια ακόμα προκλητική ενέργεια που εντάσσεται στην στρατηγική της Γαλάζιας Πατρίδας για πλήρη έλεγχο του Ανατολικού Αιγαίου από την Τουρκία.
Η υπογραφή της Διακήρυξης των Αθηνών… pic.twitter.com/BJQptH2l6W— Δημήτριος Νατσιός (@dimitrisnatsios) January 26, 2026