Ο βουλευτής Πιερίας της ΝΙΚΗΣ, Κομνηνός Δελβερούδης, παρουσίασε στην Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, την πραγματική εικόνα που βιώνουν καθημερινά οι πολίτες στο οδικό δίκτυο της χώρας και οι επισκέπτες που εισέρχονται στην Ελλάδα από τις πύλες της Βόρειας Ελλάδας. Μίλησε για ένα χρόνιο πρόβλημα που αφορά την οδική ασφάλεια, την κρατική ευθύνη, την υποχρηματοδότηση των τοπικών αρχών και την υποβάθμιση ενός κρίσιμου πυλώνα της οικονομίας, του τουρισμού.
Ο κ. Δελβερούδης στάθηκε ιδιαίτερα στην κατάσταση του επαρχιακού οδικού δικτύου, το οποίο σε πολλές περιοχές παραμένει γερασμένο, παρατημένο και επικίνδυνο. Περιέγραψε δρόμους πολλών δεκαετιών, χωρίς ουσιαστικές παρεμβάσεις, χωρίς σύγχρονη συντήρηση και χωρίς τις αναγκαίες ασφαλτοστρώσεις που θα έπρεπε να θεωρούνται αυτονόητες σε μια ευρωπαϊκή χώρα.
«Για να πάω στον τόπο διαμονής μου, στην Πιερία, περνάω από έναν δρόμο ο οποίος έχει κατασκευαστεί από τη ΜΟΜΑ το 1975. Από τότε δεν έχει γίνει καμία επέμβαση ασφαλτόστρωσης», ανέφερε χαρακτηριστικά, δίνοντας την πραγματική διάσταση της εγκατάλειψης.
Η παρέμβασή του ανέδειξε τις βασικές παθογένειες που κρατούν καθηλωμένες τις τοπικές κοινωνίες: παλαιότητα του επαρχιακού δικτύου, υποχρηματοδότηση Περιφερειών και Δήμων, υποστελέχωση των υπηρεσιών και καθυστερήσεις που μετατρέπουν την καθημερινή μετακίνηση σε δοκιμασία. Όταν οι αρμόδιοι φορείς στερούνται πόρων και προσωπικού, η ασφάλεια στους δρόμους μένει εκτεθειμένη και οι πολίτες πληρώνουν το τίμημα.
Ο βουλευτής της ΝΙΚΗΣ αναφέρθηκε και στο εθνικό οδικό δίκτυο, επισημαίνοντας ότι ακόμη και σε βασικούς άξονες υπάρχουν σημεία με σοβαρά προβλήματα. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στον δρόμο Χαλάστρα – Εύζωνοι, όπου η κυκλοφορία με ένα ρεύμα μέσα στην τουριστική περίοδο δημιουργεί τεράστια ταλαιπωρία. Το πρόβλημα, όπως τόνισε, αποκτά ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις επειδή αφορά μία από τις βασικές εισόδους της χώρας για χιλιάδες επισκέπτες.
«Είναι σημαντικότατο πρόβλημα, εν μέσω τουριστικής περιόδου, να μονοδρομεί η εθνική οδός η εταιρεία και να προχωράς για χιλιόμετρα χρησιμοποιώντας μόνο μία λωρίδα», σημείωσε.
Ο κ. Δελβερούδης έθεσε με ένταση το ζήτημα των καθυστερήσεων στους Ευζώνους, όπου τουρίστες από τη Σερβία και άλλες χώρες αναγκάζονται να περιμένουν επί ώρες μέσα στον ήλιο. Η εικόνα αυτή, όπως υπογράμμισε, προσβάλλει τη χώρα, αποθαρρύνει επισκέπτες και πλήττει άμεσα τη Βόρεια Ελλάδα, την Πιερία και συνολικά το τουριστικό προϊόν.
«Δύο εκατομμύρια Σέρβοι έρχονται γενικότερα στη Βόρεια Ελλάδα. Οι άνθρωποι περιμένουν μέσα στον ήλιο τρεις και τέσσερις ώρες», τόνισε, ζητώντας καλύτερες υποδομές, περισσότερες πύλες εισόδου και επαρκή στελέχωση των τελωνείων, ιδίως ενόψει των ελέγχων βιομετρικών δεδομένων για πολίτες εκτός Σένγκεν.
Η παρέμβαση του κ. Δελβερούδη έδειξε ένα κράτος που ζητά έσοδα από τον τουρισμό, χωρίς να εξασφαλίζει τις βασικές συνθήκες υποδοχής και μια Πολιτεία που μιλά για ανάπτυξη, ενώ αφήνει επαρχιακούς δρόμους του 1975 να εξυπηρετούν σημερινές ανάγκες. Έδειξε επίσης μια κυβέρνηση που διαφημίζει την Ελλάδα στο εξωτερικό, ενώ στις πύλες εισόδου της χώρας στήνονται ουρές ταλαιπωρίας.
Η ΝΙΚΗ ζητά άμεση ενίσχυση των υποδομών, χρηματοδότηση των αρμόδιων φορέων, στελέχωση των υπηρεσιών και ουσιαστικό σχεδιασμό για τους δρόμους και τα σύνορα. Η ασφάλεια των πολιτών και η εικόνα της χώρας δεν μπορούν να αφήνονται στην τύχη.