Με Αναφορά προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρο Παπασταύρου και τον Υπουργό Εσωτερικών Θεόδωρο Λιβάνιο, η Ασπασία Κουρουπάκη, βουλευτής Β1΄ Βορείου Τομέα Αθηνών της ΝΙΚΗΣ, ζητά να εξεταστούν οι σοβαρές καταγγελίες των κατοίκων για τον Λόφο Αγίου Σπυρίδωνα στα Περιβόλια Γαλατσίου και τον σχεδιασμό κατασκευής υπόγειου χώρου στάθμευσης περίπου 400 θέσεων σε έκταση που, σύμφωνα με τον τοπικό Σύλλογο, προστατεύεται ως άλσος και κοινόχρηστος χώρος πρασίνου.
Στο επίκεντρο βρίσκεται ο σχεδιασμός για την κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης περίπου 400 θέσεων, σε μία έκταση που, σύμφωνα με το ψήφισμα του Εξωραϊστικού – Οικολογικού Συλλόγου «Ο Λόφος Αγ. Σπυρίδωνα», έχει χαρακτηριστεί από το 1938 ως άλσος και κοινόχρηστος χώρος πρασίνου.
Η Ασπασία Κουρουπάκη κατέθεσε ως Αναφορά το ομόφωνο ψήφισμα της Γενικής Συνέλευσης του Συλλόγου της 7ης Ιουνίου 2026, μεταφέροντας στο Κοινοβούλιο την έντονη ανησυχία των κατοίκων για την τύχη ενός από τους ελάχιστους πνεύμονες πρασίνου στο πυκνοδομημένο Γαλάτσι.
Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο Σύλλογος, ο Λόφος Αγίου Σπυρίδωνα, που περικλείεται από τις οδούς Μαραθώνος και Ζήνωνος Κουρτίου, περιλαμβάνεται στο ΦΕΚ 54/ΤΒ/11-3-1938 και επί δεκαετίες λειτουργεί ως κοινόχρηστος χώρος πρασίνου για μία περιοχή γεμάτη πολυώροφες πολυκατοικίες, οικογένειες και παιδιά.
Οι κάτοικοι περιγράφουν τον λόφο ως «πηγή οξυγόνου και ανάσα ζωής» και καταγγέλλουν ότι η σχεδιαζόμενη παρέμβαση μπορεί να επηρεάσει περίπου τα δύο τρίτα της έκτασης των έξι στρεμμάτων.
Ο Σύλλογος χρησιμοποιεί ιδιαίτερα σκληρή γλώσσα στο ψήφισμά του, χαρακτηρίζοντας τον σχεδιασμό καταστροφικό για την περιοχή και προειδοποιώντας για σοβαρές συνέπειες στο πράσινο, στην ποιότητα ζωής, στην κυκλοφορία, στη ρύπανση και στην ηχορύπανση.
Στις καταγγελίες των κατοίκων περιλαμβάνεται ακόμη ο ισχυρισμός ότι ο σχεδιαζόμενος χώρος στάθμευσης θα λειτουργήσει με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, με τον Σύλλογο να εκφράζει φόβους για υψηλές χρεώσεις και για μετατροπή της περιοχής σε σημείο συγκέντρωσης οχημάτων που θα εξυπηρετούν τις μετακινήσεις προς το Μετρό.
Η υπόθεση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα καθώς, σύμφωνα με το ψήφισμα, σε απόσταση περίπου 300 μέτρων, στη συμβολή της Λεωφόρου Γαλατσίου με την Αγία Γλυκερία, προβλέπεται η δημιουργία μεγάλου υπόγειου χώρου στάθμευσης που συνδέεται με τον σταθμό του Μετρό.
Ο Σύλλογος ζητά παράλληλα την άμεση ολοκλήρωση των διαδικασιών αποζημίωσης των ιδιοκτητών του Λόφου Αγίου Σπυρίδωνα, επικαλούμενος χρηματοδότηση που έχει εγκριθεί από το Πράσινο Ταμείο, ώστε να διασφαλιστεί ο κοινόχρηστος χαρακτήρας της έκτασης και να θωρακιστεί ο χώρος απέναντι σε μελλοντικές πολεοδομικές μεταβολές.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στον Νόμο 4759/2020, με τους κατοίκους να ζητούν την έγκαιρη ολοκλήρωση όλων των απαιτούμενων ενεργειών για να προστατευθεί ο χαρακτηρισμός του χώρου και να αποτραπούν εξελίξεις που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε απώλεια κοινόχρηστου πρασίνου.
Οι κάτοικοι καταθέτουν και συγκεκριμένες προτάσεις για το οξύ πρόβλημα στάθμευσης του Γαλατσίου. Ζητούν την αναζήτηση κατάλληλων οικοπέδων σε άλλα σημεία της πόλης και τη δημιουργία μικρότερων δημοτικών χώρων στάθμευσης, με προτεραιότητα στους μόνιμους κατοίκους και ιδιαίτερη μέριμνα για όσους αντιμετωπίζουν οικονομικές δυσκολίες.
Προτείνουν επίσης την ενίσχυση της δημοτικής συγκοινωνίας με μικρά και ευέλικτα λεωφορεία, τα οποία θα μπορούν να συνδέουν τις γειτονιές με τους σταθμούς του Μετρό, μειώνοντας τον αριθμό των οχημάτων που κατευθύνονται καθημερινά προς το κέντρο του Γαλατσίου.
Με την Αναφορά της, η Ασπασία Κουρουπάκη ζητά από τα δύο αρμόδια υπουργεία συγκεκριμένες απαντήσεις και ενέργειες για όσα καταγράφονται στο ψήφισμα, καθώς η προστασία χαρακτηρισμένων χώρων πρασίνου σε μία ήδη επιβαρυμένη και πυκνοδομημένη περιοχή αποτελεί ζήτημα που απαιτεί πλήρη θεσμική διερεύνηση.
Η βουλευτής της ΝΙΚΗΣ ζητά από τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τον Υπουργό Εσωτερικών να εξετάσουν το σύνολο των καταγγελιών και των αιτημάτων, να προχωρήσουν στις ενέργειες που εμπίπτουν στις αρμοδιότητές τους και να ενημερώσουν επισήμως τη Βουλή για το καθεστώς προστασίας του Λόφου, την πορεία των απαλλοτριώσεων και τον σχεδιασμό που αφορά τον υπόγειο χώρο στάθμευσης.
Loading Viewer...