Σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια των αεροπορικών μεταφορών και την επιχειρησιακή επάρκεια των αρμόδιων ελληνικών Αρχών αναδεικνύει με Ερώτησή της προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα η βουλευτής Β1΄ Βόρειου Τομέα Αθηνών της ΝΙΚΗΣ Ασπασία Κουρουπάκη, με αφορμή το σοβαρό περιστατικό της πτήσης 1879 της Ryanair στις 10 Ιουλίου 2026.
Η πτήση εκτελούνταν από τη Malta Air με Boeing 737-8AS, είχε απογειωθεί από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» με προορισμό το Μέμμινγκεν της Γερμανίας και παρουσίασε σοβαρή βλάβη στον δεξιό κινητήρα κατά την άνοδο.
Σύμφωνα με την προκαταρκτική έκθεση του αμερικανικού National Transportation Safety Board (NTSB), πτερύγιο του κινητήρα αποκολλήθηκε, ενώ θραύσματα προσέκρουσαν και διαπέρασαν την άτρακτο του αεροσκάφους. Παράθυρο της καμπίνας έσπασε, σημειώθηκε αιφνίδια αποσυμπίεση και ένας επιβάτης τραυματίστηκε σοβαρά. Το πλήρωμα ενεργοποίησε τη διαδικασία έκτακτης ανάγκης και επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη.
Το κρίσιμο θεσμικό ζήτημα που θέτει η Ασπασία Κουρουπάκη αφορά την απόφαση της ελληνικής Αρχής Διερεύνησης Ασφάλειας Σιδηροδρομικών και Αεροπορικών Μεταφορών να εκχωρήσει στις 16 Ιουλίου τη διερεύνηση του περιστατικού στο NTSB. Η βουλευτής ζητά να γνωστοποιηθεί ποιος έλαβε την απόφαση, με ποια τεχνική και θεσμική αιτιολόγηση και εάν η ελληνική Αρχή διαθέτει σήμερα το ανθρώπινο δυναμικό, την τεχνογνωσία και τον εξοπλισμό που απαιτούνται για αυτοτελή διερεύνηση σοβαρών αεροπορικών συμβάντων.
Ιδιαίτερη ανησυχία δημιουργούν και τα μέχρι στιγμής τεχνικά ευρήματα. Το πτερύγιο που αστόχησε φέρεται να παρουσίαζε χαρακτηριστικά κόπωσης υλικού, παρότι είχαν προηγηθεί υπερηχητικοί έλεγχοι τον Νοέμβριο του 2025 και τον Μάιο του 2026 χωρίς να εντοπιστεί πρόβλημα. Παράλληλα, καταγράφονται τέσσερα περιστατικά πιθανής πρόσκρουσης πτηνών στον συγκεκριμένο κινητήρα μέσα στους προηγούμενους δώδεκα μήνες.
Η Ερώτηση της βουλευτού της ΝΙΚΗΣ στρέφεται πλέον και προς την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία έχει θεσμική αρμοδιότητα εποπτείας και επιβολής στον χώρο των αερομεταφορών. Η Ασπασία Κουρουπάκη ζητά να αποκαλυφθεί εάν το συγκεκριμένο αεροσκάφος είχε ελεγχθεί σε ελληνικό αεροδρόμιο, ποια ήταν τα αποτελέσματα αυτών των ελέγχων και πόσοι έλεγχοι SACA πραγματοποιήθηκαν το 2025 και το 2026 σε αεροσκάφη Malta Air/Ryanair.
Παράλληλα ζητά στοιχεία για τον αριθμό των επιθεωρητών πτητικής ικανότητας και αεροπορικών επιχειρήσεων, τις κενές οργανικές θέσεις και το κατά πόσο η σημερινή στελέχωση επαρκεί για τον τεράστιο όγκο αεροπορικής κίνησης, ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο.
Με δέκα συγκεκριμένα ερωτήματα, η Ασπασία Κουρουπάκη ζητά πλήρη ενημέρωση για τη συμμετοχή της Ελλάδας στη διερεύνηση, τους ελέγχους στα αεροσκάφη, τα πρόσθετα μέτρα που ελήφθησαν μετά το περιστατικό και τον χρόνο κατά τον οποίο η Βουλή και οι πολίτες θα πληροφορηθούν τα τελικά αίτια και τις απαιτούμενες παρεμβάσεις ασφάλειας.
Loading Viewer...