Ο βουλευτής Αχαΐας της ΝΙΚΗΣ, Σπυρίδων Τσιρώνης, παρενέβη στην Ολομέλεια της Βουλής κατά τη συζήτηση διάταξης του νομοσχεδίου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τον «Εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των Μεταφορών», ασκώντας κριτική στην κυβερνητική πολιτική για την ηλεκτροκίνηση, τις υποδομές και το πλαίσιο λειτουργίας των επαγγελματιών αυτοκινητιστών.
Αποδόμησε πλήρως το κυβερνητικό αφήγημα περί «ώριμης» μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, επισημαίνοντας ότι ακόμη και σήμερα δεν υπάρχουν οι στοιχειώδεις υποδομές ούτε καν για την εξυπηρέτηση των αναγκών εντός της Βουλής, πόσο μάλλον για την καθημερινή λειτουργία των ταξί στις πιάτσες και στους δρόμους των πόλεων. Με σαφήνεια υπογράμμισε ότι το ζήτημα δεν είναι ιδεολογικό ή τεχνοφοβικό, αλλά βαθιά πρακτικό και κοινωνικό: «αφορά την επιβίωση των αυτοκινητιστών, τη δυνατότητά τους να εργάζονται απρόσκοπτα και να συντηρούν τις οικογένειές τους».
Ιδιαίτερη αίσθηση προκάλεσε η αναφορά του στο οικονομικό αδιέξοδο που δημιουργεί η κυβερνητική πολιτική. Ο βουλευτής της ΝΙΚΗΣ έθεσε το αυτονόητο ερώτημα προς τον κ. Κυρανάκη: «όταν η επιδότηση καλύπτει μόνο ένα μέρος του κόστους αγοράς ενός ηλεκτρικού οχήματος, από πού θα βρουν οι επαγγελματίες τα υπόλοιπα δεκάδες χιλιάδες ευρώ; Πώς μπορεί να επενδύσει ένας ελεύθερος επαγγελματίας, όταν το κράτος αλλάζει συνεχώς τους όρους του παιχνιδιού και τον συνθλίβει φορολογικά και εισοδηματικά;»
Ο κ. Τσιρώνης ανέδειξε επίσης την υποκρισία μιας κυβέρνησης που, ενώ επικαλείται τον εκσυγχρονισμό, στην πράξη απαξιώνει συστηματικά το δημόσιο σύστημα μεταφορών, δεν ενισχύει τον στόλο των λεωφορείων και των μέσων σταθερής τροχιάς, και ταυτόχρονα αφήνει απροστάτευτο το μεταφορικό έργο των ταξί απέναντι στην αυθαιρεσία πολυεθνικών πλατφορμών. Όπως τόνισε, «το ταξί αποτελεί κρίσιμο κρίκο της δημόσιας μεταφοράς και οφείλει να προστατευθεί με όρους ισονομίας, ασφάλειας και θεσμικής σοβαρότητας».
«Πρώτα απαξιώνεται ο δημόσιος τομέας μέσω υποστελέχωσης και υποχρηματοδότησης, στη συνέχεια δημιουργείται τεχνητά η ανάγκη και τελικά ανοίγει ο δρόμος για την παράδοση κρίσιμων τομέων σε ιδιωτικά συμφέροντα», ανέφερε. Πρόκειται, όπως ανέδειξε, «για μια στρατηγική που δεν υπηρετεί την κοινωνία, αλλά συγκεκριμένα οικονομικά κέντρα».
Η πιο αποστομωτική στιγμή της παρέμβασής του ήρθε όταν απευθυνόμενος στον κ. Κυρανάκη τον κάλεσε να απαντήσει ευθέως αν η κυβέρνηση φοβάται την ποινική ευθύνη σε ζητήματα ασφάλειας και υπογραφών. Με καίριο πολιτικό χτύπημα συνέδεσε τη στάση αυτή με όσα ψήφισε η κυβερνητική πλειοψηφία σε άλλες υποθέσεις ευθύνης, αποκαλύπτοντας την αντίφαση, την αμηχανία και το πολιτικό θράσος της κυβέρνησης.
Η τοποθέτηση του κ. Τσιρώνη επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά ότι η ΝΙΚΗ ασκεί μαχητική, ουσιαστική και αληθινά λαϊκή αντιπολίτευση, δίνοντας φωνή στους ανθρώπους της εργασίας που πλήττονται από έναν σχεδιασμό ερήμην της κοινωνίας.