Οι μεγαλόστομες διακηρύξεις του «τουρκοφάγου» κ. Δένδια περί ισχυρών ΕΔ και εθνικής κυριαρχίας, καθώς και οι κομπασμοί και οι παράτες γύρω από την παραλαβή της πρώτης φρεγάτας «Μπελαρά», δεν μπορούν να κρύψουν την ανεπάρκειά του στη διαχείριση του αντικειμένου του Υπουργείου του: την εθνική ασφάλεια. Η πιο κρίσιμη, δε, παράμετρος της εθνικής ασφάλειας είναι εκείνη του έμψυχου δυναμικού, του προσωπικού των ΕΔ, που επανδρώνει όλα τα οπλικά συστήματα που αγοράζονται από το υστέρημα του ελληνικού λαού. Οι πολιτικές Δένδια στο ΥΠΕΘΑ οδηγούν το ένστολο προσωπικό στην απελπισία και την παραίτηση, με συνέπεια την υποστελέχωση και την υποβάθμιση των ΕΔ.
Μεταφέρουμε εδώ την κρίσιμη κατάσταση και τον προβληματισμό που επικρατεί στις τάξεις του Πολεμικού Ναυτικού. Μετά τις 294 παραιτήσεις του 2024, καταγράφηκαν 353 παραιτήσεις στελεχών το 2025, ενώ το 2026 έχει ήδη ξεκινήσει με τουλάχιστον 30 παραιτήσεις πριν από το τέλος Φεβρουαρίου. Επιπλέον, υπάρχουν ενδείξεις ότι σημαντικός αριθμός παραιτήσεων καθυστερεί ή δεν δημοσιοποιείται, γεγονός που εντείνει την ανησυχία. Σε σύγκριση με το 2024, παρατηρείται αύξηση της τάξης του 21,3%, στοιχείο που καταδεικνύει με σαφήνεια ότι οι διακηρύξεις περί βελτίωσης των συνθηκών δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.
Είναι να θαυμάζει κανείς τον στρατηγικό σχεδιασμό της χώρας: αγοράζουμε τις πιο σύγχρονες φρεγάτες του πλανήτη, με ψηφιακά συστήματα που εντοπίζουν κουνούπι στα 200 μίλια, αλλά ξεχάσαμε μια μικρή λεπτομέρεια: τους ανθρώπους. Φαίνεται πως το νέο δόγμα του Ναυτικού είναι το «Stealth»: δεν είναι κρυφά μόνο τα πλοία από τα ραντάρ, αλλά και τα πληρώματα από τα πλοία. Η υποστελέχωση είναι ιδιαίτερα έντονη και στα παράκτια περιπολικά, όπου οι απώλειες προσωπικού ανέρχονται σε τέσσερα έως πέντε άτομα ανά σκάφος. Ως αποτέλεσμα, η σύνθεση των πληρωμάτων έχει μειωθεί από 18–20 άτομα σε μόλις 12–13, δηλαδή έως και 40% λιγότερο προσωπικό, με άμεσες επιπτώσεις στην επιχειρησιακή ετοιμότητα και την ασφάλεια.
Οι μαζικές αποχωρήσεις αποδίδονται κυρίως σε χαμηλές αποδοχές (παρά τα ψευδή ποσά που διαδίδονται σε ορισμένα μέσα περί υπέρογκων αυξήσεων, οι πραγματικές καθαρές αυξήσεις σε υπαξιωματικούς κυμαίνονται από 70 έως 120 ευρώ), εξαντλητικά ωράρια, παρατεταμένη παραμονή εν πλω και έλλειψη μέριμνας για το προσωπικό, οδηγώντας σε γήρανση και αριθμητική συρρίκνωση του Στόλου. Η κατάσταση επιδεινώνεται περαιτέρω από τη μείωση της οικονομικής υποστήριξης προς τα πληρώματα. Το ήδη περιορισμένο χρηματικό εφόδιο για τη σίτιση, που αντιστοιχούσε περίπου σε έξι ευρώ ημερησίως ανά άτομο για την κάλυψη βασικών αναγκών (πρωινό, μεσημεριανό, βραδινό και νερό), πλέον χορηγείται μόνο σε όσους εκτελούν υπηρεσία.
Συμπερασματικά, καθίσταται απολύτως σαφές ότι, χωρίς ουσιαστική μέριμνα για το ανθρώπινο δυναμικό, καμία επένδυση σε μέσα και εξοπλισμό δεν μπορεί να αποδώσει. Η επιχειρησιακή ικανότητα του Πολεμικού Ναυτικού εξαρτάται άμεσα από την επάρκεια, την υποστήριξη και το ηθικό των στελεχών του. Ξυπνήστε τώρα και λάβετε τα κατάλληλα μέτρα πριν να είναι πολύ αργά για τις ΕΔ και την εθνική ασφάλεια, κ. Δένδια!
Γραφείο Τύπου ΝΙΚΗΣ