Το ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη ενδιαφέρεται περισσότερο για τα συμφέροντα των εργολάβων παρά των πολιτών, είναι γνωστό. Ωστόσο, ξεπερνά κάθε όριο πρόκλησης η σκανδαλώδης παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και οι ακόμα πιο σκανδαλώδεις όροι της παραχώρησής της.
Το κόστος διέλευσης τριπλασιάζεται, και μάλιστα οπισθοβαρώς, προκειμένου η κυβέρνηση να αποφύγει το προεκλογικό κόστος, έχοντας όμως συμφωνήσει για αύξηση των τελών διέλευσης, που αγγίζει και το 170% σε σχέση με το 2023, μέχρι το 2028. Χαρακτηριστικό παράδειγμα τα διόδια στα Τύρια Ιωαννίνων, στα οποία το αντίτιμο διέλευσης ΙΧ οχήματος το 2023 ήταν 2,10 ευρώ, σήμερα έχει φτάσει τα 3,35 ευρώ και το 2028 θα έχει φτάσει τα 5,45 ευρώ!
Παράλληλα κατασκευάζονται και νέοι σταθμοί διοδίων, αυξάνοντας κι άλλο το κόστος για τους διερχόμενους οδηγούς, την ώρα που
καταργούνται οι ελεύθερες διελεύσεις για ανέργους, αλλά και για τους κατοίκους και επαγγελματίες των παραμεθόριων περιοχών της Ηπείρου και του Έβρου.
Η ΝΙΚΗ, καταγγέλει την, παραχώρηση του εθνικού άξονα στα ιδιωτικά συμφέροντα των μεγαλοεργολάβων με τεράστιο κόστος για το ελληνικό δημόσιο,
• καλεί την κυβέρνηση να φροντίσει για την ανεμπόδιστη και ατελή μετακίνηση ανθρώπων και προϊόντων από τις «ξεχασμένες» ακριτικές περιοχές.
• να μην διανοηθεί να θέσει σε λειτουργία νέους σταθμούς διοδίων όπως αυτόν που προετοιμάζει στον Πλάτανο Ημαθίας και τον φυλάει για «μετεκλογικό μποναμά» όπως καταγγέλουν οι εργαζόμενοι,
• και να εξορθολογίσει το κόστος διέλευσης για όλους, ειδικά εφόσον οι Έλληνες πολίτες καταβάλουμε τέλη κυκλοφορίας.
Η υπεράσπιση του δημόσιου χαρακτήρα των εθνικών μας υποδομών αποτελεί πατριωτικό καθήκον.
Η ΝΙΚΗ θα επανέλθει με συγκεκριμένες προτάσεις για τα διόδια που θα απαλύνουν τους πολίτες