Η Ασπασία Κουρουπάκη, βουλευτής Β1΄ Βόρειου Τομέα Αθηνών της ΝΙΚΗΣ, φέρνει στη Βουλή την υπόθεση του δρομολογίου 157 προς τις σχολικές μονάδες της «Παμμακαρίστου» στη Νέα Μάκρη, καθώς μαθητές με αυτισμό από την Παιανία, τα Γλυκά Νερά και γειτονικές περιοχές της Ανατολικής Αττικής παραμένουν αντιμέτωποι με σοβαρά προβλήματα σχολικής μεταφοράς.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση οικογένειας από την Παιανία με δύο παιδιά με αυτισμό, τα οποία, σύμφωνα με την καταγγελία της μητέρας τους, έμειναν χωρίς μεταφορά από τις 20 Μαΐου 2026 έως τη λήξη του προηγούμενου σχολικού έτους. Με την έναρξη της νέας χρονιάς οι γονείς ενημερώθηκαν, σύμφωνα με όσα καταγγέλλουν, ότι το δρομολόγιο είχε ανατεθεί και θα ξεκινούσε κανονικά. Ωστόσο, κανείς από τον ανάδοχο ή τις προβλεπόμενες συνοδούς δεν επικοινώνησε μαζί τους και το λεωφορείο δεν εμφανίστηκε.
Το δρομολόγιο 157 είναι μήκους 43 χιλιομέτρων, προβλέπεται για έως 18 μαθητές και απαιτεί δύο συνοδούς. Κατά το σχολικό έτος 2025-2026 είχε ανατεθεί προσωρινά στην εταιρεία «ΝΑΚΟΣ Α. & ΣΙΑ Ε.Ε.» με ημερήσιο τίμημα 300 ευρώ, όπως καταγράφεται στην απόφαση 1477/2025 της Περιφέρειας Αττικής.
Η υπόθεση είχε ήδη επιβαρυνθεί από ζητήματα ασφάλειας και καταλληλότητας του οχήματος. Στα στοιχεία που τέθηκαν υπόψη της Περιφέρειας περιλαμβάνονταν αναφορές για ανεπαρκή χωρητικότητα, αδυναμία εξασφάλισης θέσεων για τις δύο συνοδούς, μεταφορά μαθητή στη θέση του συνοδηγού και συνθήκες συνωστισμού.
Το πρόβλημα κορυφώθηκε όταν το δρομολόγιο σταμάτησε να εκτελείται από τις 20 Μαΐου. Ο ανάδοχος επικαλέστηκε βλάβη του λεωφορείου, ενώ η Περιφέρεια έκρινε ότι υπήρχε συμβατική υποχρέωση διάθεσης κατάλληλου εφεδρικού οχήματος και επέβαλε ποινική ρήτρα. Η σχετική απόφαση 1056/2026 αφορά ειδικά την προσωρινή ανάδοχο εταιρεία και το δρομολόγιο 157.
Για τα σχολικά έτη 2026-2027 και 2027-2028 το ίδιο δρομολόγιο εντάχθηκε εκ νέου στη διαδικασία της Περιφέρειας με προϋπολογιζόμενο ημερήσιο κόστος 300 ευρώ και συνολική εκτιμώμενη αξία 105.000 ευρώ. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ερώτησης, στη συνέχεια καταγράφηκε μεταξύ των άγονων δρομολογίων. Η μεταγενέστερη απόφαση 1424/2026 της 10ης Σεπτεμβρίου αφορά προσωρινές αναθέσεις νέων και άγονων δρομολογίων και παραπέμπει ρητά στην προηγούμενη απόφαση 1222/2026.
Η Ασπασία Κουρουπάκη ζητά πλέον καθαρή απάντηση για το ποιος έχει αναλάβει το δρομολόγιο, με ποια απόφαση και από ποια ημερομηνία, καθώς και εξηγήσεις για την ενημέρωση που φέρεται να δόθηκε στους γονείς ότι η μεταφορά είχε ήδη εξασφαλιστεί.
Παράλληλα ζητά να ενεργοποιηθεί άμεσα ασφαλής προσωρινή λύση, να εξεταστεί η κάλυψη των εξόδων των οικογενειών που μεταφέρουν τα παιδιά με δικά τους μέσα, να καταγραφούν οι ημέρες φοίτησης που χάθηκαν και να διασφαλιστεί ότι οι σχετικές απουσίες δεν θα επιβαρύνουν τους μαθητές.
Η νομοθεσία προβλέπει ότι η μεταφορά μαθητών Σχολικών Μονάδων Ειδικής Αγωγής πραγματοποιείται χωρίς τους συνήθεις χιλιομετρικούς περιορισμούς, ενώ όταν η οργανωμένη μεταφορά δεν είναι εφικτή προβλέπονται εναλλακτικές διαδικασίες και δυνατότητα προσωρινής χορήγησης επιδόματος.
Με την κοινοβουλευτική της παρέμβαση, η βουλευτής της ΝΙΚΗΣ ζητά από τα Υπουργεία Εσωτερικών και Παιδείας να παρουσιάσουν συγκεκριμένο σχέδιο για τα άγονα δρομολόγια της ειδικής αγωγής, ώστε μία βλάβη, μία αποχώρηση αναδόχου ή μία αποτυχημένη διαγωνιστική διαδικασία να μην αφήνει ξανά μαθητές με αναπηρία χωρίς πρόσβαση στο σχολείο τους.
Loading Viewer...