Την επαναλαμβανόμενη είσοδο τουρκικών αλιευτικών σκαφών στα ελληνικά χωρικά ύδατα και τις καταγγελίες για παράνομη αλιευτική δραστηριότητα αναδεικνύει με Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων ο βουλευτής Α΄ Ανατολικής Αττικής της ΝΙΚΗΣ Τάσος Οικονομόπουλος, απευθυνόμενος στους υπουργούς Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Εξωτερικών και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.
Νέο περιστατικό καταγράφηκε το πρωί της 22ας Αυγούστου 2026, όταν, σύμφωνα με δημοσιεύματα, επτά τουρκικά αλιευτικά εντοπίστηκαν εντός ελληνικών χωρικών υδάτων ανοιχτά του Αγαθονησίου. Μετά την παρέμβαση περιπολικού του Λιμενικού Σώματος, τα σκάφη απομακρύνθηκαν.
Το επεισόδιο προστίθεται σε μία ακολουθία αντίστοιχων συμβάντων. Τον Νοέμβριο του 2025 τουρκικό αλιευτικό στην ίδια ευρύτερη περιοχή φέρεται να επιχείρησε εμβολισμό σκάφους του Λιμενικού, ενώ τον Μάρτιο του 2026 ο Δήμαρχος Αγαθονησίου κατήγγειλε παρουσία τουρκικών αλιευτικών περίπου εκατό μέτρα από το λιμάνι.
Τον Ιούλιο, το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος» δημοσιοποίησε στοιχεία για τέσσερις τουρκικές μηχανότρατες μεταξύ Σάμου, Φούρνων και Πάτμου, οι οποίες, σύμφωνα με την καταγγελία, εισέρχονταν κατά διαστήματα στα ελληνικά χωρικά ύδατα και ακόμη και σε ζώνη απαγόρευσης αλιείας με μηχανότρατα στους Φούρνους.
Ανησυχία προκαλεί και το περιστατικό της 17ης Αυγούστου κοντά στη νήσο Πιπέρι, στο Εθνικό Θαλάσσιο Πάρκο Αλοννήσου – Βορείων Σποράδων, όπου καταγγέλθηκε παρουσία δύο τουρκικών αλιευτικών σε περιοχή ιδιαίτερα αυστηρής περιβαλλοντικής προστασίας. Όταν έφθασε το πλωτό μέσο του Λιμενικού, τα σκάφη είχαν ήδη απομακρυνθεί.
Ο Τάσος Οικονομόπουλος επισημαίνει ότι το ζήτημα αφορά ταυτόχρονα την άσκηση της ελληνικής κυριαρχίας, την προστασία των Ελλήνων επαγγελματιών αλιέων και τη διαφύλαξη των αλιευτικών αποθεμάτων. Το πρόβλημα γίνεται εντονότερο στις περιόδους κατά τις οποίες οι Έλληνες αλιείς υπόκεινται σε εποχικούς περιορισμούς, ενώ τουρκικά σκάφη καταγγέλλεται ότι εκμεταλλεύονται τη μειωμένη ελληνική αλιευτική δραστηριότητα.
Η Ερώτηση του κ. Οικονομόπουλου υπογραμμίζει επίσης ότι η αλιευτική δραστηριότητα δεν μπορεί να χαρακτηρίζεται «αβλαβής διέλευση», καθώς η Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας προβλέπει ρητά ότι η αλιεία ξένου πλοίου αποκλείει τον αβλαβή χαρακτήρα της διέλευσής του.
Παρά την παρέμβαση του Υπουργού Ναυτιλίας προς τον Ευρωπαίο Επίτροπο Αλιείας τον Μάιο του 2026, παραμένει άγνωστο ποια συγκεκριμένα αποτελέσματα είχε η ελληνική πρωτοβουλία και εάν ενεργοποιήθηκαν οι διαθέσιμοι ευρωπαϊκοί μηχανισμοί ελέγχου και επιχειρησιακού συντονισμού.
Ο βουλευτής της ΝΙΚΗΣ ζητά πλήρη στοιχεία για όλα τα περιστατικά από το 2024, τις παρεμβάσεις του Λιμενικού, τις παραβάσεις που διαπιστώθηκαν και τις διπλωματικές ή διοικητικές ενέργειες που ακολούθησαν. Με την ΑΚΕ ζητά επίσης τα διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία και την επίσημη αλληλογραφία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ελέγχου της Αλιείας.
Loading Viewer...