Η νέα σιδηροδρομική στάση του Νέου Παντελεήμονα Πιερίας έχει αποκτήσει μορφή, έχει απορροφήσει δημόσιους πόρους, έχει παρουσιαστεί ως σημαντική υποδομή για την περιοχή, όμως παραμένει κλειδωμένη έξω από την καθημερινότητα των πολιτών και των επισκεπτών. Ένα έργο που δημοπρατήθηκε το 2020, συμβασιοποιήθηκε το 2021 και είχε προβλεπόμενο χρόνο ολοκλήρωσης τους 24 μήνες, εξακολουθεί να μην εξυπηρετεί κανέναν.
Με Ερώτησή του προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, ο βουλευτής Πιερίας της ΝΙΚΗΣ, Κομνηνός Δελβερούδης, φέρνει στη Βουλή την αδικαιολόγητη καθυστέρηση λειτουργίας της στάσης, η οποία αφορά άμεσα τον Νέο Παντελεήμονα, τον Πλαταμώνα, το παραλιακό μέτωπο της Πιερίας, την πρόσβαση προς τον Όλυμπο και το Κάστρο του Πλαταμώνα.
Μια δημόσια επένδυση ολοκληρώνεται κατασκευαστικά, η τοπική κοινωνία περιμένει, οι ανάγκες μετακίνησης αυξάνονται κάθε καλοκαίρι, ο τουρισμός ζητά υποδομές, και το κράτος αφήνει αναπάντητα τα βασικά ερωτήματα. Έχει γίνει προσωρινή ή οριστική παραλαβή; Εκκρεμούν πιστοποιήσεις; Υπάρχουν διοικητικές εγκρίσεις που λιμνάζουν; Ποιος φορέας καθυστερεί την ένταξη της στάσης στα δρομολόγια;
Ο βουλευτής της ΝΙΚΗΣ ζητά συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την εμπορική λειτουργία της στάσης και σαφείς απαντήσεις για τον σχεδιασμό μεταξύ Υπουργείου, ΟΣΕ και Hellenic Train, ιδίως για τη σύνδεση με τον Προαστιακό Θεσσαλονίκης–Λάρισας.
Η Πιερία χρειάζεται σιδηρόδρομο που λειτουργεί, δημόσια έργα που αποδίδονται στους πολίτες και κρατικούς φορείς που λογοδοτούν για κάθε καθυστέρηση.
Loading Viewer...