Τρία υπερσύγχρονα AW139 έφτασαν στην Ελευσίνα στις 10 Ιουνίου 2026, με την κυβέρνηση να τα παρουσιάζει ως σημαντική ενίσχυση του εναέριου μηχανισμού της Πολιτικής Προστασίας. Λίγες εβδομάδες αργότερα, όμως, οι πληροφορίες που βλέπουν το φως της δημοσιότητας δημιουργούν ένα πολύ διαφορετικό ερώτημα: είχαν εξασφαλιστεί εγκαίρως οι άνθρωποι και οι υποδομές που απαιτούνται για να αξιοποιηθούν;
Η βουλευτής Β1΄ Βόρειου Τομέα Αθηνών της ΝΙΚΗΣ Ασπασία Κουρουπάκη ζητά πλέον συγκεκριμένες απαντήσεις και τα αντίστοιχα έγγραφα. Δημοσιεύματα αναφέρουν ότι κατά την παραλαβή των ελικοπτέρων δεν είχε ολοκληρωθεί η εκπαίδευση του αναγκαίου αριθμού χειριστών, ενώ ερωτήματα υπάρχουν και για το πλήρες σύστημα τεχνικής υποστήριξης και συντήρησής τους.
Ακόμη σοβαρότερο είναι το σκέλος που αφορά την επιλογή των πιλότων. Σύμφωνα με τις ίδιες καταγγελίες, επελέγησαν στελέχη μεγάλης ηλικίας, ενώ στη διαδικασία εκδήλωσης ενδιαφέροντος από την Πολεμική Αεροπορία φέρεται να μεταβλήθηκαν εκ των υστέρων προϋποθέσεις εμπειρίας. Η Κουρουπάκη ζητά τις αρχικές προσκλήσεις, όλες τις τροποποιήσεις και τα πρακτικά επιλογής, ώστε να φανεί τι ακριβώς συνέβη.
Το κρίσιμο στοιχείο βρίσκεται στην ίδια τη λογική της προμήθειας. Ένα ελικόπτερο πολλών εκατομμυρίων απαιτεί χειριστές, τεχνικούς, εκπαίδευση, εγκαταστάσεις, συντήρηση και συγκεκριμένο επιχειρησιακό σχέδιο. Η αγορά του μέσου προηγείται ελάχιστα, εάν όλα τα υπόλοιπα παραμένουν σε εκκρεμότητα όταν αρχίζει η αντιπυρική περίοδος.
Η βουλευτής ζητά να γνωστοποιηθεί πόσα από τα τρία AW139 είναι σήμερα πλήρως επιχειρησιακά, πόσοι πιστοποιημένοι χειριστές και τεχνικοί υπάρχουν και πόσες πραγματικές επιχειρησιακές ώρες έχουν πραγματοποιήσει. Παράλληλα ζητά να αποκαλυφθεί ποιος θα αναλάβει τη μακροχρόνια τεχνική υποστήριξη, με ποιο κόστος και γιατί εξετάζεται εμπλοκή ιδιωτικής εταιρείας μέσω NSPA.
Στο μικροσκόπιο μπαίνει συνολικά και το πρόγραμμα «ΑΙΓΙΣ», καθώς ζητούνται στοιχεία για άλλα εναέρια μέσα που έχουν παραληφθεί ή αναμένονται, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν έχει εξασφαλιστεί προηγουμένως το απαραίτητο ιπτάμενο και τεχνικό προσωπικό.
Με την Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων ζητούνται το επιχειρησιακό σχέδιο των AW139, οι διαδικασίες επιλογής χειριστών, αναλυτικός πίνακας όλων των πτήσεων από την παραλαβή τους και τα έγγραφα για οποιαδήποτε σχεδιαζόμενη ανάθεση τεχνικής ή επιχειρησιακής υποστήριξης.
Loading Viewer...