Την τροποποίηση του πλαισίου για τις σχολικές εκδρομές και εκπαιδευτικές επισκέψεις στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση ζητά ο βουλευτής Αχαΐας της ΝΙΚΗΣ, Σπυρίδων Τσιρώνης, με Αναφορά προς την υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού. Η παρέμβαση, που κατατέθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2026 με αριθμό πρωτοκόλλου 3506, αναδεικνύει τις διοικητικές απαιτήσεις που δυσχεραίνουν τις σχολικές μετακινήσεις και επιβαρύνουν τους εκπαιδευτικούς με πρόσθετες ευθύνες.
Ο βουλευτής κατέθεσε την επιστολή της Πανελλήνιας Επιστημονικής Ένωσης Διευθυντών και Διευθυντριών Σχολικών Μονάδων Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης, η οποία περιγράφει το αδιέξοδο που προκαλεί η νέα υπουργική απόφαση. Σύμφωνα με την Ένωση, η συσσώρευση προθεσμιών, πρακτικών, προσκλήσεων, ελέγχων και δικαιολογητικών καθιστά τις εκπαιδευτικές επισκέψεις με μεταφορικό μέσο εξαιρετικά δύσκολες, ακόμη και αδύνατες.
Οι διευθυντές επισημαίνουν ότι τα σχολεία στερούνται, κατά κανόνα, εξειδικευμένης διοικητικής, νομικής και τεχνικής υποστήριξης. Έτσι, ο έλεγχος αδειών λειτουργίας, πιστοποιήσεων εγκαταστάσεων και σύνθετων εταιρικών δικαιολογητικών μεταφέρεται στους εκπαιδευτικούς, οι οποίοι καλούνται να αξιολογήσουν έγγραφα που απαιτούν ειδικές γνώσεις και αρμοδιότητες.
Στην Αναφορά προβάλλεται η ανάγκη σαφούς κατανομής των ευθυνών για τους χώρους που υποδέχονται μαθητές. Η σχολική μονάδα αναλαμβάνει την παιδαγωγική επιλογή της δράσης και την ασφαλή συμμετοχή και εποπτεία των παιδιών. Η νόμιμη και ασφαλής λειτουργία των εγκαταστάσεων βαρύνει τον φορέα λειτουργίας, με τις αρμόδιες δημόσιες αρχές να ασκούν τους προβλεπόμενους ελέγχους.
Για τις ημερήσιες μετακινήσεις προτείνεται ενιαία διαδικασία επιλογής μεταφορικού φορέα στην αρχή του σχολικού έτους, ώστε να περιοριστεί η επανάληψη της ίδιας γραφειοκρατίας πριν από κάθε επίσκεψη. Η πρόταση προβλέπει την επιδίωξη συγκέντρωσης τουλάχιστον τριών συγκρίσιμων προσφορών και αιτιολογημένη επιλογή, με κριτήρια την ασφάλεια, την αξιοπιστία, τη διαθεσιμότητα και τη σχέση ποιότητας και τιμής.
Πριν από κάθε διαδρομή θα επιβεβαιώνονται το κόστος, η διαθεσιμότητα και οι ουσιώδεις προϋποθέσεις νόμιμης και ασφαλούς μεταφοράς. Το σχολείο θα διατηρεί τη δυνατότητα αλλαγής μεταφορέα εφόσον προκύπτουν προβλήματα ασφάλειας, ποιότητας ή τήρησης των συμφωνημένων όρων, καθώς και αυτοτελούς επιλογής για μετακινήσεις με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις καθυστερήσεις που, σύμφωνα με την Ένωση, φθάνουν ακόμη και τις δύο ώρες, όταν τα σχολεία αναμένουν επιτόπιο τροχονομικό έλεγχο. Η επιστολή καταγράφει ακυρώσεις δράσεων και αδυναμία έγκαιρης προσέλευσης σε προγραμματισμένες επισκέψεις, λόγω της περιορισμένης δυνατότητας ταυτόχρονων ελέγχων από την Τροχαία.
Για ημερήσιες διαδρομές έως 35 χιλιόμετρα προτείνεται ο έλεγχος να πραγματοποιείται εγκαίρως, διοικητικά, με ηλεκτρονική αποστολή των δικαιολογητικών λεωφορείου και οδηγού στην αρμόδια υπηρεσία. Η Ένωση επικαλείται τη διαδικασία που είχε προβλεφθεί το 2024 για αντίστοιχες μετακινήσεις στην Αττική και ζητά σχετική πρόβλεψη στο νέο πλαίσιο.
Για τις εκδρομές με διανυκτέρευση προτείνεται να διατηρηθούν ο αυξημένος έλεγχος και η χωριστή διαδικασία προσφορών. Στις πρόσθετες παρεμβάσεις περιλαμβάνονται μητρώο μεταφορικών φορέων και τουριστικών γραφείων με ελεγμένα δικαιολογητικά, τυποποιημένα ηλεκτρονικά έγγραφα και δυνατότητα δεύτερης διδακτικής επίσκεψης μέσα στον ίδιο μήνα, με αιτιολογημένη απόφαση του Συλλόγου Διδασκόντων.
Ο Σπυρίδων Τσιρώνης ζητά από την υπουργό άμεση εξέταση της ολοκληρωμένης πρότασης, απάντηση για τις ενέργειες του υπουργείου και σχετική ενημέρωση. Η κατατεθειμένη επιστολή περιλαμβάνει επίσης αίτημα για ενιαίες οδηγίες σχετικά με ακυρώσεις, έκτακτες αλλαγές, μεταβολές στον αριθμό των συμμετεχόντων και περιπτώσεις ανωτέρας βίας.
Loading Viewer...