Η βουλευτής Β1΄ Βόρειου Τομέα Αθηνών της ΝΙΚΗΣ, Ασπασία Κουρουπάκη, κατέθεσε Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, και τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη, για την εκρηκτική κατάσταση στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, όπως την καταγγέλλει η Ομοσπονδία Συλλόγων ΥΠΑ.
Μετά την ψήφιση του ν. 5240/2025 και τη μετατροπή της ΥΠΑ σε ΝΠΔΔ (Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου), η κυβέρνηση διαφήμισε πως θα υπάρξει ευελιξία και αποτελεσματικότητα. Στην πράξη, σύμφωνα με την ΟΣΥΠΑ, η Υπηρεσία παρουσιάζει εικόνα διοικητικής, λειτουργικής και οικονομικής απορρύθμισης, με το Διοικητικό Συμβούλιο να αποψιλώνεται από παραιτήσεις και τα εναπομείναντα μέλη να αδυνατούν να συνεδριάσουν.
Την ίδια ώρα, πάνω από μισό χρόνο μετά την ψήφιση του νόμου, το Υπηρεσιακό Συμβούλιο παραμένει ασυγκρότητο, κρίσιμες διαδικασίες παγώνουν, οι μετατάξεις από άλλους φορείς μένουν στον αέρα και η πρόσληψη προσωπικού ορισμένου χρόνου για καίριες θέσεις παραμένει ανενεργή. Η ΟΣΥΠΑ κάνει λόγο για περίπου 500 κενές οργανικές θέσεις, ενώ κάθε χρόνο αποχωρούν περίπου 100 υπάλληλοι από τους λοιπούς κλάδους της ΥΠΑ, πέραν των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας.
Η κατάσταση γίνεται ακόμη χειρότερη από τις καθυστερήσεις στις εκκαθαρίσεις μετακινήσεων, την αδυναμία ενεργοποίησης πάγιας προκαταβολής για επείγουσες μετακινήσεις και το γεγονός ότι προσωπικό παραμένει απλήρωτο για απογευματινή, Κυριακάτικη και εξαιρέσιμη απασχόληση από την αρχή του έτους. Παράλληλα, προμηθευτές ανταλλακτικών και συστημάτων παραμένουν απλήρωτοι, με άμεσο κίνδυνο για την τροφοδοσία κρίσιμων υλικών.
Η κ. Κουρουπάκη ζητά απαντήσεις για τη στέγαση υπηρεσιών της ΥΠΑ, ενόψει λήξης της σχετικής σύμβασης τον Μάιο του 2026, καθώς και για το ασαφές καθεστώς λειτουργίας στους 14 παραχωρημένους αερολιμένες, όπου παραμένει θολό ποιος προΐσταται, ποιος υπογράφει προγράμματα, εργασίες και μετακινήσεις, και πώς διασφαλίζεται η διοικητική και οικονομική υποστήριξη.
Η βουλευτής της ΝΙΚΗΣ καταγγέλλει μια επικίνδυνη κυβερνητική εγκατάλειψη στον ευαίσθητο χώρο της Πολιτικής Αεροπορίας, με απευθείας συνέπειες στην ασφάλεια των πτήσεων, στη λειτουργία των αεροδρομίων, στην αξιοπιστία των τεχνικών συστημάτων και στην προστασία εργαζομένων, επιβατών και της διεθνούς εικόνας της χώρας.
Loading Viewer...